ボートレースは6艇のボートで1周600mを3周し、順位を競う競技です。
1号艇のボートは最も有利とされる水面中央寄りの1コース（イン）を取りやすくなっていて、高い確率（最近の尼崎では5割以上）で1着になることが予想されます。
レースを予想し舟券を購入する上で欠かせないのが出走表です。出走表でチェックすべき主なポイントは次のとおりです。

チェックポイント１

レーサーの勝率をチェック！ 勝率の数字が高いほど強いレーサーです。特にA1級と記載されたレーサーは全レーサーのうち上位2割の実力者です。2連率、3連率は、それぞれ2着、3着までに入る確率です。

チェックポイント２

レーサーの勝率と同様に、モーターの勝率や2連率でデータもチェック！レーサーの実力が
あっても、モーターの調子が悪ければ苦戦します。 モーターは2連率が40%を超えていれば優良なモーターですが、どのモーターをどのレーサーが使うのかは前検日の抽選で決まるので、優良なモーターを手に入れられるのかは運次第です。

チェックポイント３

今節（開催中のレース期間）成績をチェック！
現在開催中のレース成績（着順）は重要ですが、平均スタートタイミング（ST）にも注目で数値が低いほどスタートが速いことを表します。

行き足：さあ、これからスタートという時、ゆっくりなスロー状態から一気にスロットルレバーを握って加速し始めた時の反応が起こし足。そこから大時計横のスリットライン(スタートライン)付近までの加速する足が行き足。車やバイクのイメージでいえばセカンドやサードの状態。「行き足がいいからスタートを決めやすい」と使われる。

伸び足：スリットライン付近から1マーク寸前までのトップスピードの足のこと。最高時速は81km前後。体重差やモーターの取り付け(チルトの上げ下げ)、プロペラの調整によって変化が出る。センターやアウトから攻めるためには必要。直線150mを区間測定する展示タイムで6秒60と6秒75を単純比較すると、ボートの長さにして約1艇身の差になる。前述の説明はスタート時のことで、バックスト
レッチの後半でも伸び足は必要。

まわり足：弧を描いてターンする時の足のこと。スロットルレバーを操作しつつ、ハンドルを切り、強い遠心力に逆らって体重移動で重心を保ち、はねるボートを押さえつつ、引っ張られる波に耐え、ハンドルを戻して直線に向かう。こうした一連の動作を一瞬で正確に行うためには回り足がないといけない。舟の向きがいい、思ったところに舟がいく、乗り心地がいい、引き波をスムーズに越える、サイドのかかりがいい、押してくれる、出口の足がいい、などはモーターの仕上がりが良好な場合の表現。