ボートレース尼崎スマートフォンサイト：モーターデータ詳細

項目ごとの順位が良い順に並び替えができます。

モーター番号は昇順または降順に並べ替えができます。

選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。

※ 現モーターの使用開始：2026年04月17日

2026年06月22日終了時点

モーター番号	2連対率	勝率	1着	2着	3着	出走回数	優出回数	優勝回数
23	62.50	7.23	23	7	5	48	2	1
12	54.00	6.50	19	8	7	50	1	1
55	49.12	6.32	14	14	10	57	1	0
32	47.92	6.04	12	11	4	48	1	0
26	47.37	6.12	10	17	11	57	1	0
4	46.67	5.96	13	8	5	45	2	0
9	46.15	6.25	11	13	11	52	1	0
35	46.00	6.20	15	8	8	50	1	1
13	45.24	5.81	10	9	6	42	1	0
10	44.68	5.64	10	11	5	47	1	0
39	44.64	6.14	10	15	11	56	2	1
25	43.75	5.96	8	13	11	48	1	0
54	43.75	5.67	11	10	4	48	1	0
48	41.86	5.86	8	10	7	43	0	0
44	41.51	5.91	14	8	10	53	1	1
1	41.18	5.45	9	12	5	51	1	0
63	40.43	5.91	9	10	9	47	1	0
31	40.00	5.36	7	15	6	55	2	0
45	39.29	5.43	15	7	8	56	2	0
17	39.29	5.39	10	12	5	56	2	0
57	38.78	5.86	10	9	10	49	0	0
8	38.78	5.53	6	13	9	49	0	0
29	38.18	5.65	13	8	8	55	1	1
14	38.00	5.64	12	7	7	50	1	0
56	36.96	5.39	10	7	9	46	2	1
15	36.73	5.51	12	6	5	49	0	0
16	36.17	6.19	10	7	16	47	1	0
24	35.71	5.46	11	9	9	56	2	0
18	34.69	5.45	10	7	10	49	0	0
40	34.55	5.20	14	5	8	55	1	0
5	33.33	5.40	10	6	11	48	0	0
60	32.00	5.56	6	10	15	50	0	0
30	32.00	5.10	8	8	7	50	0	0
58	30.95	4.33	4	9	2	42	0	0
34	29.55	5.16	8	5	9	44	1	0
3	29.55	5.11	6	7	12	44	1	0
11	29.31	5.12	10	7	11	58	1	0
27	29.17	4.92	4	10	9	48	1	0
52	29.17	4.29	5	9	5	48	0	0
37	29.09	4.96	5	11	13	55	1	0
33	28.00	5.26	4	10	11	50	0	0
38	27.66	4.81	6	7	8	47	0	0
46	26.92	4.79	5	9	12	52	0	0
2	26.53	4.71	8	5	8	49	0	0
61	25.71	3.74	1	8	2	35	0	0
20	25.58	4.49	7	4	6	43	1	0
7	25.45	4.71	4	10	10	55	0	0
62	25.00	4.67	8	4	7	48	0	0
59	25.00	4.67	5	4	6	36	1	0
49	25.00	3.81	2	7	1	36	0	0
28	24.07	4.31	6	7	8	54	0	0
50	23.91	4.48	5	6	8	46	0	0
36	23.40	4.23	6	5	8	47	0	0
53	21.28	4.13	5	5	4	47	0	0
47	20.75	4.55	6	5	13	53	1	0
51	20.00	3.89	1	8	8	45	0	0
22	19.51	4.00	5	3	7	41	0	0
41	19.51	3.71	4	4	5	41	0	0
19	17.95	3.21	2	5	2	39	0	0
43	17.02	3.70	3	5	7	47	0	0
21	13.21	4.23	3	4	15	53	0	0
42	12.50	4.02	1	5	11	48	0	0
6	11.43	3.89	1	3	9	35	1	0

モーター番号	平均展示タイム	最高タイム (1800m)	決まり手分析
モーター番号	平均展示タイム	最高タイム (1800m)	逃げ	まくり	差し	まくり差し	抜き	恵まれ
23	6.78	1'47"0	12	5	4	1	1	0
12	6.80	1'47"0	10	3	2	2	2	0
55	6.81	1'48"0	9	2	0	3	0	0
32	6.82	1'48"4	5	0	3	4	0	0
26	6.80	1'48"2	6	0	1	3	0	0
4	6.79	1'46"7	7	5	1	0	0	0
9	6.84	1'48"4	7	1	0	1	2	0
35	6.84	1'48"6	10	0	3	1	1	0
13	6.83	1'48"0	4	0	1	3	2	0
10	6.81	1'48"1	5	2	1	1	1	0
39	6.82	1'47"5	9	1	0	0	0	0
25	6.81	1'47"8	5	1	2	0	0	0
54	6.81	1'47"6	7	0	0	3	1	0
48	6.83	1'47"5	5	2	0	1	0	0
44	6.85	1'47"9	7	1	1	1	3	1
1	6.83	1'49"0	6	2	1	0	0	0
63	6.80	1'48"5	6	0	0	2	0	1
31	6.83	1'47"8	5	2	0	0	0	0
45	6.82	1'48"4	10	1	2	2	0	0
17	6.83	1'48"1	5	3	2	0	0	0
57	6.83	1'47"6	6	0	1	1	1	1
8	6.84	1'48"6	4	0	2	0	0	0
29	6.83	1'48"1	7	4	1	1	0	0
14	6.82	1'48"0	5	4	2	1	0	0
56	6.83	1'48"4	5	1	0	2	2	0
15	6.83	1'47"9	7	3	0	2	0	0
16	6.82	1'48"2	6	3	1	0	0	0
24	6.80	1'47"2	7	1	1	0	2	0
18	6.83	1'48"2	5	1	1	2	1	0
40	6.86	1'47"5	8	3	1	2	0	0
5	6.85	1'48"3	6	1	0	2	1	0
60	6.87	1'47"8	4	0	0	2	0	0
30	6.81	1'47"8	7	1	0	0	0	0
58	6.85	1'48"4	2	1	0	1	0	0
34	6.83	1'47"8	7	0	1	0	0	0
3	6.82	1'47"7	5	1	0	0	0	0
11	6.85	1'47"8	6	0	1	1	2	0
27	6.84	1'47"9	4	0	0	0	0	0
52	6.86	1'48"7	4	0	1	0	0	0
37	6.82	1'48"6	3	1	0	1	0	0
33	6.82	1'49"1	3	0	1	0	0	0
38	6.85	1'48"0	3	1	1	1	0	0
46	6.83	1'48"4	4	1	0	0	0	0
2	6.85	1'47"9	6	1	0	1	0	0
61	6.87	1'49"6	1	0	0	0	0	0
20	6.86	1'48"5	6	0	1	0	0	0
7	6.83	1'48"1	3	1	0	0	0	0
62	6.83	1'48"9	3	2	0	1	2	0
59	6.89	1'49"0	3	0	1	1	0	0
49	6.91	1'49"2	2	0	0	0	0	0
28	6.86	1'48"3	4	0	1	1	0	0
50	6.89	1'49"1	4	0	1	0	0	0
36	6.88	1'49"4	6	0	0	0	0	0
53	6.87	1'49"8	1	1	2	0	1	0
47	6.85	1'48"1	4	0	0	0	2	0
51	6.86	1'49"7	0	0	1	0	0	0
22	6.91	1'49"3	2	0	1	2	0	0
41	6.87	1'49"5	3	0	0	1	0	0
19	6.87	1'50"4	1	0	0	0	1	0
43	6.88	1'48"7	3	0	0	0	0	0
21	6.90	1'48"7	2	0	0	1	0	0
42	6.88	1'50"2	0	0	1	0	0	0
6	6.85	1'48"6	0	0	1	0	0	0