ボートレース尼崎スマートフォンサイト：モーターデータ詳細

項目ごとの順位が良い順に並び替えができます。

モーター番号は昇順または降順に並べ替えができます。

選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。

※ 現モーターの使用開始：2025年04月02日

2025年05月22日終了時点

モーター番号	2連対率	勝率	1着	2着	3着	出走回数	優出回数	優勝回数
14	50.94	6.45	17	10	8	53	2	2
44	48.98	6.41	12	12	8	49	2	0
33	48.94	5.72	9	14	5	47	1	0
37	47.83	6.04	9	13	8	46	2	0
9	47.73	5.95	9	12	6	44	0	0
19	46.15	6.33	13	11	11	52	2	0
26	45.65	5.72	11	10	4	46	1	0
12	45.45	6.27	10	10	11	44	2	0
61	44.68	5.85	14	7	5	47	2	1
27	44.44	6.49	10	10	12	45	0	0
6	44.19	5.63	6	13	4	43	2	0
51	43.48	5.59	6	14	6	46	0	0
8	43.18	5.77	11	8	8	44	2	0
50	42.55	6.28	14	6	11	47	0	0
5	42.31	5.71	11	11	8	52	1	0
41	42.22	5.82	15	4	5	45	2	1
57	42.22	5.67	8	11	8	45	1	1
23	41.86	5.81	8	10	9	43	1	0
42	41.30	5.98	9	10	8	46	1	0
55	41.18	5.84	11	10	8	51	2	0
2	40.91	5.68	9	9	5	44	0	0
29	40.54	6.00	7	8	10	37	0	0
34	40.43	5.60	9	10	9	47	0	0
4	40.00	5.87	12	6	9	45	0	0
31	40.00	5.38	10	8	4	45	2	0
28	40.00	5.34	8	12	5	50	1	0
40	39.13	5.20	11	7	4	46	1	1
52	38.64	5.20	7	10	7	44	2	1
21	37.78	5.29	7	10	6	45	0	0
60	35.56	5.40	6	10	6	45	0	0
48	34.09	5.11	6	9	6	44	0	0
13	33.33	5.24	4	10	7	42	1	0
16	32.56	5.21	9	5	8	43	3	0
7	32.56	4.91	8	6	5	43	1	0
43	31.25	4.94	8	7	8	48	1	0
49	30.23	5.49	6	7	13	43	0	0
47	28.57	4.88	7	5	7	42	0	0
36	27.08	5.04	9	4	9	48	0	0
54	26.83	4.68	4	7	7	41	0	0
45	26.09	4.46	7	5	7	46	0	0
53	25.53	5.04	7	5	11	47	0	0
30	25.53	4.87	9	3	9	47	0	0
39	25.53	4.66	6	6	7	47	0	0
18	25.00	4.91	7	4	10	44	1	0
46	25.00	4.20	4	7	7	44	1	0
22	23.26	3.77	3	7	1	43	0	0
3	22.92	4.48	6	5	8	48	2	0
24	22.22	5.04	7	3	12	45	0	0
35	22.22	4.84	6	4	12	45	0	0
59	22.22	4.22	2	6	9	36	0	0
17	20.93	4.37	6	3	5	43	0	0
38	20.83	4.04	5	5	5	48	0	0
58	20.00	4.78	5	3	10	40	0	0
25	20.00	3.90	1	7	7	40	0	0
11	19.61	4.33	3	7	11	51	0	0
20	17.50	4.10	1	6	7	40	0	0
1	16.67	3.76	2	5	6	42	0	0
32	16.28	4.12	4	3	10	43	0	0
10	13.89	3.56	3	2	4	36	0	0
15	13.16	3.26	2	3	5	38	0	0
56	2.56	2.92	0	1	5	39	0	0

モーター番号	平均展示タイム	最高タイム (1800m)	決まり手分析
モーター番号	平均展示タイム	最高タイム (1800m)	逃げ	まくり	差し	まくり差し	抜き	恵まれ
14	6.83	1'47"2	9	1	4	3	0	0
44	6.81	1'47"8	7	2	1	1	1	0
33	6.81	1'47"6	4	1	1	1	2	0
37	6.82	1'48"4	5	1	1	2	0	0
9	6.81	1'46"9	4	2	1	1	1	0
19	6.83	1'47"7	7	0	3	2	1	0
26	6.84	1'47"9	6	0	2	2	1	0
12	6.81	1'47"8	7	1	0	1	1	0
61	6.82	1'47"0	8	2	2	1	1	0
27	6.79	1'47"7	7	1	0	2	0	0
6	6.81	1'47"9	4	0	1	1	0	0
51	6.85	1'48"8	4	2	0	0	0	0
8	6.79	1'48"3	4	2	2	2	1	0
50	6.81	1'48"9	7	4	2	1	0	0
5	6.82	1'47"5	5	2	1	3	0	0
41	6.79	1'48"0	8	2	3	2	0	0
57	6.82	1'48"4	5	1	0	2	0	0
23	6.83	1'47"6	5	1	0	1	1	0
42	6.82	1'48"5	2	4	1	2	0	0
55	6.80	1'48"4	8	1	0	2	0	0
2	6.84	1'47"7	3	1	2	1	2	0
29	6.79	1'47"3	3	1	1	1	1	0
34	6.84	1'47"8	7	1	0	1	0	0
4	6.81	1'48"0	4	2	2	2	1	1
31	6.85	1'49"2	6	1	3	0	0	0
28	6.83	1'48"1	3	1	1	1	2	0
40	6.83	1'48"4	7	0	3	0	1	0
52	6.83	1'48"5	4	1	2	0	0	0
21	6.79	1'48"4	3	2	0	2	0	0
60	6.83	1'49"0	4	1	0	0	1	0
48	6.82	1'48"0	3	1	0	2	0	0
13	6.84	1'48"6	3	0	0	1	0	0
16	6.78	1'48"0	2	4	0	2	1	0
7	6.85	1'47"6	4	3	0	0	1	0
43	6.82	1'48"1	5	2	1	0	0	0
49	6.82	1'48"5	3	0	1	2	0	0
47	6.84	1'48"2	3	2	1	1	0	0
36	6.81	1'48"6	7	1	1	0	0	0
54	6.84	1'49"1	3	0	1	0	0	0
45	6.82	1'48"0	5	0	1	0	1	0
53	6.82	1'48"1	6	0	0	0	1	0
30	6.85	1'48"3	5	1	2	1	0	0
39	6.81	1'48"9	5	0	0	0	1	0
18	6.82	1'48"1	3	0	1	3	0	0
46	6.83	1'49"8	1	1	0	2	0	0
22	6.85	1'49"2	3	0	0	0	0	0
3	6.86	1'48"4	2	1	0	2	1	0
24	6.87	1'48"1	5	2	0	0	0	0
35	6.84	1'48"6	4	2	0	0	0	0
59	6.85	1'49"7	0	1	0	1	0	0
17	6.83	1'48"1	2	2	0	1	1	0
38	6.82	1'48"3	3	1	0	0	1	0
58	6.81	1'48"4	4	0	0	0	1	0
25	6.81	1'48"5	1	0	0	0	0	0
11	6.88	1'49"5	2	1	0	0	0	0
20	6.85	1'49"3	0	0	1	0	0	0
1	6.83	1'47"6	0	0	1	1	0	0
32	6.84	1'48"3	3	0	0	0	1	0
10	6.86	1'48"9	3	0	0	0	0	0
15	6.83	1'49"3	2	0	0	0	0	0
56	6.86	1'51"2	0	0	0	0	0	0