ボートレース尼崎スマートフォンサイト：モーターデータ詳細

項目ごとの順位が良い順に並び替えができます。

モーター番号は昇順または降順に並べ替えができます。

選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。

※ 現モーターの使用開始：2025年04月02日

2025年05月15日終了時点

モーター番号	2連対率	勝率	1着	2着	3着	出走回数	優出回数	優勝回数
14	54.55	6.55	16	8	5	44	2	2
44	52.50	6.50	11	10	6	40	2	0
37	51.28	6.51	9	11	8	39	2	0
33	48.94	5.72	9	14	5	47	1	0
9	47.22	5.97	7	10	5	36	0	0
19	46.51	6.30	10	10	9	43	2	0
26	45.65	5.72	11	10	4	46	1	0
12	45.45	6.27	10	10	11	44	2	0
27	44.44	6.49	10	10	12	45	0	0
55	44.19	6.16	10	9	8	43	2	0
6	44.19	5.63	6	13	4	43	2	0
57	43.24	5.86	7	9	8	37	1	1
8	43.18	5.77	11	8	8	44	2	0
41	42.22	5.82	15	4	5	45	2	1
61	42.11	5.68	11	5	4	38	1	1
51	41.03	5.56	6	10	6	39	0	0
29	40.54	6.00	7	8	10	37	0	0
5	40.48	5.36	7	10	5	42	1	0
28	40.48	5.31	6	11	4	42	1	0
4	40.00	5.87	12	6	9	45	0	0
50	39.47	6.05	10	5	9	38	0	0
52	38.64	5.20	7	10	7	44	2	1
34	38.46	5.54	8	7	8	39	0	0
23	38.24	5.47	5	8	7	34	0	0
31	37.84	5.38	8	6	4	37	2	0
21	37.78	5.29	7	10	6	45	0	0
2	36.11	5.50	8	5	5	36	0	0
43	34.15	5.27	7	7	8	41	1	0
48	34.09	5.11	6	9	6	44	0	0
49	33.33	5.64	6	6	10	36	0	0
7	32.56	4.91	8	6	5	43	1	0
40	31.58	4.50	6	6	3	38	0	0
16	31.43	5.14	8	3	7	35	2	0
47	31.43	5.06	6	5	7	35	0	0
13	31.25	4.75	2	8	3	32	1	0
30	30.77	5.13	9	3	7	39	0	0
60	30.56	4.97	4	7	3	36	0	0
42	29.73	5.32	4	7	8	37	0	0
45	28.95	4.53	6	5	5	38	0	0
39	28.21	4.77	5	6	6	39	0	0
3	26.83	5.00	6	5	8	41	2	0
53	25.64	5.05	6	4	9	39	0	0
36	25.64	4.95	6	4	7	39	0	0
18	25.00	4.91	7	4	10	44	1	0
24	24.32	4.95	7	2	7	37	0	0
54	24.24	4.39	3	5	5	33	0	0
35	23.68	5.05	6	3	11	38	0	0
22	23.26	3.77	3	7	1	43	0	0
11	20.93	4.42	3	6	9	43	0	0
17	20.93	4.37	6	3	5	43	0	0
25	20.59	4.15	1	6	7	34	0	0
1	20.00	3.94	2	5	5	35	0	0
46	20.00	3.66	2	5	5	35	0	0
20	18.18	4.52	1	5	7	33	0	0
38	17.50	3.70	3	4	3	40	0	0
59	16.67	3.77	0	5	8	30	0	0
32	16.22	4.24	4	2	9	37	0	0
58	15.63	4.56	4	1	7	32	0	0
15	15.63	3.53	2	3	5	32	0	0
10	13.79	3.48	3	1	3	29	0	0
56	3.13	3.03	0	1	5	32	0	0

モーター番号	平均展示タイム	最高タイム (1800m)	決まり手分析
モーター番号	平均展示タイム	最高タイム (1800m)	逃げ	まくり	差し	まくり差し	抜き	恵まれ
14	6.82	1'47"2	8	1	4	3	0	0
44	6.80	1'47"8	6	2	1	1	1	0
37	6.81	1'48"4	5	1	1	2	0	0
33	6.81	1'47"6	4	1	1	1	2	0
9	6.80	1'46"9	3	2	1	0	1	0
19	6.82	1'47"7	5	0	2	2	1	0
26	6.84	1'47"9	6	0	2	2	1	0
12	6.81	1'47"8	7	1	0	1	1	0
27	6.79	1'47"7	7	1	0	2	0	0
55	6.79	1'48"4	7	1	0	2	0	0
6	6.81	1'47"9	4	0	1	1	0	0
57	6.81	1'48"4	4	1	0	2	0	0
8	6.79	1'48"3	4	2	2	2	1	0
41	6.79	1'48"0	8	2	3	2	0	0
61	6.82	1'47"0	7	0	2	1	1	0
51	6.84	1'48"8	4	2	0	0	0	0
29	6.79	1'47"3	3	1	1	1	1	0
5	6.81	1'47"5	3	2	0	2	0	0
28	6.82	1'48"1	3	0	0	1	2	0
4	6.81	1'48"0	4	2	2	2	1	1
50	6.81	1'48"9	5	2	2	1	0	0
52	6.83	1'48"5	4	1	2	0	0	0
34	6.84	1'47"8	6	1	0	1	0	0
23	6.83	1'47"6	4	1	0	0	0	0
31	6.83	1'49"2	5	1	2	0	0	0
21	6.79	1'48"4	3	2	0	2	0	0
2	6.84	1'47"7	3	0	2	1	2	0
43	6.81	1'48"1	4	2	1	0	0	0
48	6.82	1'48"0	3	1	0	2	0	0
49	6.81	1'48"5	3	0	1	2	0	0
7	6.85	1'47"6	4	3	0	0	1	0
40	6.84	1'48"4	5	0	1	0	0	0
16	6.77	1'48"0	2	4	0	2	0	0
47	6.84	1'48"2	2	2	1	1	0	0
13	6.85	1'48"6	2	0	0	0	0	0
30	6.84	1'48"3	5	1	2	1	0	0
60	6.82	1'49"0	3	1	0	0	0	0
42	6.84	1'49"0	1	0	1	2	0	0
45	6.82	1'48"0	5	0	1	0	0	0
39	6.80	1'48"9	4	0	0	0	1	0
3	6.85	1'48"4	2	1	0	2	1	0
53	6.81	1'48"1	5	0	0	0	1	0
36	6.80	1'48"6	5	0	1	0	0	0
18	6.82	1'48"1	3	0	1	3	0	0
24	6.87	1'48"1	5	2	0	0	0	0
54	6.83	1'49"1	2	0	1	0	0	0
35	6.84	1'48"6	4	2	0	0	0	0
22	6.85	1'49"2	3	0	0	0	0	0
11	6.87	1'49"5	2	1	0	0	0	0
17	6.83	1'48"1	2	2	0	1	1	0
25	6.80	1'48"5	1	0	0	0	0	0
1	6.83	1'47"6	0	0	1	1	0	0
46	6.84	1'49"8	1	0	0	1	0	0
20	6.84	1'49"3	0	0	1	0	0	0
38	6.82	1'48"3	2	0	0	0	1	0
59	6.85	1'50"5	0	0	0	0	0	0
32	6.84	1'48"3	3	0	0	0	1	0
58	6.81	1'48"4	3	0	0	0	1	0
15	6.82	1'49"3	2	0	0	0	0	0
10	6.86	1'48"9	3	0	0	0	0	0
56	6.84	1'51"2	0	0	0	0	0	0