ボートレース尼崎スマートフォンサイト：モーターデータ詳細

項目ごとの順位が良い順に並び替えができます。

モーター番号は昇順または降順に並べ替えができます。

選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。

※ 現モーターの使用開始：2026年04月17日

2026年06月05日終了時点

モーター番号	2連対率	勝率	1着	2着	3着	出走回数	優出回数	優勝回数
23	69.23	7.79	20	7	5	39	2	1
9	56.25	6.75	9	9	4	32	1	0
4	55.17	6.69	9	7	4	29	1	0
12	54.84	6.81	13	4	6	31	1	1
13	54.55	6.50	9	3	2	22	1	0
26	52.63	6.45	9	11	7	38	1	0
32	52.50	6.48	11	10	3	40	1	0
35	51.22	6.56	13	8	7	41	1	1
14	50.00	6.40	9	6	3	30	1	0
48	50.00	6.33	6	9	5	30	0	0
29	45.95	6.05	10	7	5	37	1	1
25	45.00	6.20	8	10	10	40	1	0
55	44.74	6.08	10	7	7	38	1	0
39	43.59	5.79	7	10	5	39	1	0
16	42.86	6.57	9	3	9	28	1	0
54	41.38	4.93	4	8	1	29	0	0
57	40.00	5.93	9	7	8	40	0	0
58	40.00	5.07	4	8	2	30	0	0
24	39.47	5.71	8	7	6	38	2	0
45	37.50	5.35	14	4	7	48	1	0
3	37.04	5.22	4	6	5	27	1	0
60	36.36	6.00	4	8	12	33	0	0
44	36.36	5.58	8	4	6	33	1	1
20	36.00	5.40	5	4	4	25	1	0
10	35.71	4.96	3	7	4	28	0	0
18	35.00	5.50	9	5	8	40	0	0
8	35.00	5.45	6	8	9	40	0	0
63	34.48	5.62	4	6	6	29	0	0
15	33.33	5.43	6	4	3	30	0	0
30	33.33	5.36	7	7	7	42	0	0
1	33.33	4.76	3	8	3	33	0	0
5	32.50	5.48	8	5	10	40	0	0
11	32.50	5.48	9	4	9	40	0	0
27	32.50	4.85	3	10	5	40	1	0
46	32.35	5.21	4	7	7	34	0	0
34	30.56	5.11	6	5	7	36	1	0
40	29.73	4.89	7	4	6	37	1	0
31	29.73	4.51	3	8	3	37	0	0
2	29.27	4.98	7	5	8	41	0	0
53	27.59	4.62	3	5	4	29	0	0
52	27.59	4.21	2	6	3	29	0	0
17	27.03	4.76	6	4	4	37	1	0
28	27.03	4.59	4	6	7	37	0	0
47	25.71	4.80	5	4	8	35	1	0
38	25.64	4.49	3	7	6	39	0	0
37	25.53	4.81	4	8	12	47	1	0
33	24.39	5.17	3	7	10	41	0	0
7	23.68	4.53	3	6	6	38	0	0
62	23.08	4.44	6	3	5	39	0	0
36	21.62	4.49	5	3	8	37	0	0
56	21.43	4.32	3	3	6	28	1	0
50	21.05	4.50	4	4	8	38	0	0
51	20.69	4.48	1	5	8	29	0	0
22	20.51	3.95	5	3	6	39	0	0
59	20.00	4.00	2	3	3	25	1	0
41	19.35	3.55	3	3	2	31	0	0
43	16.67	3.28	1	5	3	36	0	0
6	16.00	3.92	1	3	5	25	1	0
42	15.38	4.26	1	5	9	39	0	0
61	14.81	3.15	0	4	2	27	0	0
21	14.29	4.29	3	3	12	42	0	0
19	13.79	2.76	0	4	1	29	0	0
49	12.00	2.68	1	2	0	25	0	0

モーター番号	平均展示タイム	最高タイム (1800m)	決まり手分析
モーター番号	平均展示タイム	最高タイム (1800m)	逃げ	まくり	差し	まくり差し	抜き	恵まれ
23	6.80	1'47"0	10	4	4	1	1	0
9	6.85	1'48"6	5	1	0	1	2	0
4	6.77	1'46"7	5	3	1	0	0	0
12	6.79	1'47"0	7	2	2	0	2	0
13	6.83	1'48"0	3	0	1	3	2	0
26	6.79	1'48"2	5	0	1	3	0	0
32	6.83	1'48"4	4	0	3	4	0	0
35	6.85	1'48"9	9	0	3	0	1	0
14	6.81	1'48"0	3	3	2	1	0	0
48	6.83	1'47"5	4	1	0	1	0	0
29	6.83	1'48"1	5	3	1	1	0	0
25	6.82	1'47"8	5	1	2	0	0	0
55	6.82	1'48"0	6	2	0	2	0	0
39	6.81	1'47"8	6	1	0	0	0	0
16	6.81	1'48"2	5	3	1	0	0	0
54	6.83	1'48"1	4	0	0	0	0	0
57	6.84	1'47"6	5	0	1	1	1	1
58	6.85	1'48"4	2	1	0	1	0	0
24	6.82	1'47"2	5	1	0	0	2	0
45	6.83	1'48"4	9	1	2	2	0	0
3	6.83	1'47"7	4	0	0	0	0	0
60	6.88	1'49"2	2	0	0	2	0	0
44	6.85	1'48"8	5	1	0	0	1	1
20	6.87	1'49"5	4	0	1	0	0	0
10	6.85	1'48"1	2	0	0	0	1	0
18	6.84	1'48"2	4	1	1	2	1	0
8	6.84	1'48"6	4	0	2	0	0	0
63	6.80	1'48"9	2	0	0	1	0	1
15	6.82	1'47"9	4	0	0	2	0	0
30	6.81	1'47"8	6	1	0	0	0	0
1	6.82	1'49"0	3	0	0	0	0	0
5	6.87	1'48"7	4	1	0	2	1	0
11	6.84	1'48"5	6	0	1	0	2	0
27	6.85	1'48"9	3	0	0	0	0	0
46	6.83	1'48"4	3	1	0	0	0	0
34	6.83	1'47"8	5	0	1	0	0	0
40	6.89	1'49"1	4	2	0	1	0	0
31	6.85	1'47"8	3	0	0	0	0	0
2	6.86	1'47"9	5	1	0	1	0	0
53	6.88	1'49"8	0	1	1	0	1	0
52	6.87	1'50"0	1	0	1	0	0	0
17	6.84	1'48"1	3	3	0	0	0	0
28	6.87	1'48"3	2	0	1	1	0	0
47	6.86	1'48"1	4	0	0	0	1	0
38	6.86	1'48"9	1	1	1	0	0	0
37	6.82	1'49"3	3	1	0	0	0	0
33	6.83	1'49"1	2	0	1	0	0	0
7	6.84	1'48"1	2	1	0	0	0	0
62	6.84	1'49"1	1	2	0	1	2	0
36	6.87	1'49"4	5	0	0	0	0	0
56	6.86	1'49"6	2	0	0	1	0	0
50	6.88	1'49"1	3	0	1	0	0	0
51	6.87	1'50"4	0	0	1	0	0	0
22	6.91	1'49"3	2	0	1	2	0	0
59	6.88	1'49"0	1	0	1	0	0	0
41	6.87	1'49"5	2	0	0	1	0	0
43	6.88	1'48"7	1	0	0	0	0	0
6	6.82	1'48"6	0	0	1	0	0	0
42	6.88	1'50"2	0	0	1	0	0	0
61	6.89	1'49"6	0	0	0	0	0	0
21	6.90	1'48"7	2	0	0	1	0	0
19	6.85	1'50"4	0	0	0	0	0	0
49	6.92	1'49"4	1	0	0	0	0	0